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在国际经济形势比较严峻的情况下，今年上半年舟山港域的各项数据亮眼、抢眼，其中港口货物吞吐量共完成3.42亿吨，占宁波舟山港总量的50.4%，同比增长10.73%，成为宁波舟山港主要增长点，总量居浙江省第一；集装箱吞吐量共完成162.33万标箱，同比增长44.22%，总量全省第三、增幅全省第一。

7月17日，经过9天的航行，从舟山老塘山作业区启程的江海直达66轮，满载11300吨玉米顺利到达湖南岳阳城陵矶港，这是舟山开通的第二条江海直达准班轮航线。

7月26日，定海金塘大浦口集装箱码头3号泊位迎来了俄罗斯航线的首航船“风神”轮，这是今年上半年舟山甬舟集装箱码头有限公司开辟的第12条新航线，至此，该公司国际航线的数量已增至33条。

舟山港域各港区在这场经济“半年考”中，纷纷交出喜人的成绩单：定海老塘山码头6月份完成粮食吞吐量194.27万吨，创单月历史新高；岱山鼠浪湖码头历年累计完成矿石接卸量已超2亿吨，运输生产规模又迈上了一个崭新台阶；上半年，骨干企业——中化兴中公司的保税燃料油船供业务持续增长，累计装运774艘次，供油量达198.8万吨，较去年同期分别增长30.96%和50.26%，船供业务市场占有率大幅提升。上半年，定海外钓油品码头接卸原油1322.2万吨，同比增长23.43%，接卸VLCC油轮48艘次，同比增长17.07%，两项指标均创历史新高。

在经济下行压力较大的形势下，舟山港域依然能取得如此骄人业绩，模式创新和智慧化运作是重要驱动力。继粮食“散改集”海铁联运、江海直达等模式创新后，今年，舟山市港航和口岸管理局积极引导企业，创新组建江海直达“运力池”经营模式。对此，舟港公司大力推广实施，目前武汉、岳阳两条江海直达航线已实现准班轮运作，货运量已超30万吨。

舟港公司聚焦模式创新，甬舟公司、鼠浪湖码头有限公司则着力智慧化投入。甬舟公司通过投用远控桥吊、智能轨道吊、智慧集卡等智能设备，陆路进箱实现系统自动化给位，1小时进提箱率达99.62%，箱量屡创新高。4月集装箱吞吐量突破24万标箱，创月度历史新高；6月份进提箱量完成10.4万标箱，创月度历史新高。

鼠浪湖码头有限公司则专注打造全程智能散货码头。上半年，智控中心正式建成投用，120条常用作业流程实现“一键启动”，做到了远控和自动化作业常态化运行，成为国内第一家实现“离岛远控”的矿石中转码头。

各企业积极开拓进取，舟山市港航和口岸管理局也做好“大家长”之责，为企业保驾护航。上半年，该局创新发布了省内首个油品仓储市场价格指数产品，提升舟山油品仓储品牌影响力，为油品全产业链高质量发展蓄势赋能；深化服务，对重大项目建设、重点企业诉求落实专人专项服务，实现困难和问题逐项销号；加强指导和监督，力促鱼山—黄泽山原油管道、大浦口4#5#集装箱泊位、中奥能源油品储运扩建工程先后投产运营，为港口生产提供蓬勃动力。

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